O principal fabricante mundial de baterias para veículos eléctricos, a Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) estreou-se no mercado bolsista de Hong Kong na terça-feira, depois de ter conseguido 4,6 mil milhões de dólares com a maior OPI deste ano.
A empresa chinesa líder no sector das baterias registou um aumento do preço das acções de 16,4% acima da sua cotação inicial de HK$263, atingindo HK$306,30 no início do seu primeiro dia de negociação. As fortes negociações iniciais mostraram que os investidores globais ainda querem ter acesso aos principais fabricantes chineses, apesar da escalada das incertezas geopolíticas.
A CATL lançou mais de 135 milhões de acções no ponto mais alto dos seus esforços de marketing. A empresa planeia utilizar os fundos da OPI para aumentar a capacidade de produção, lançando novos projectos no estrangeiro e reforçando as suas actividades de investigação e desenvolvimento em resposta ao crescimento acelerado do mercado de veículos eléctricos.
De acordo com os documentos de cotação, a CATL controla aproximadamente 38% do mercado global de baterias para veículos eléctricos. A empresa fornece baterias aos principais fabricantes de automóveis, incluindo a Tesla, a Ford, a Volkswagen, a BMW e a Toyota. A empresa está a expandir-se a nível mundial, apesar de os legisladores norte-americanos manifestarem preocupações em matéria de segurança nacional relativamente às suas operações comerciais na China. A empresa estabeleceu uma fábrica na Alemanha e está a construir a sua segunda unidade na Hungria.
No entanto, os ventos políticos estão a intensificar-se. A CATL foi incluída na lista das empresas ligadas aos militares chineses em janeiro, quando o Departamento de Defesa dos Estados Unidos acrescentou a empresa à sua lista, embora a CATL descreva a designação como um "erro". A empresa foi pressionada por políticos americanos a retirar-se do processo de subscrição da IPO, mas tanto o JPMorgan como o Bank of America decidiram manter-se envolvidos.
A supervisão regulamentar foi evitada através da estruturação da oferta de acções como uma operação "Regulamento S", que excluiu todos os investidores sediados nos EUA.
A CATL mantém as suas operações comerciais nos Estados Unidos apesar das actuais tensões políticas. O acordo de licenciamento entre a Ford e a CATL para a tecnologia de baterias da fábrica de Michigan deparou-se com a oposição de legisladores republicanos que o consideram um meio potencial de redirecionar os subsídios dos EUA para os interesses chineses.
O sucesso da empresa na bolsa demonstra que os investidores querem a sua dimensão excecional e a sua superioridade tecnológica. A situação demonstra a difícil tarefa que as empresas multinacionais enfrentam quando lidam com as crescentes tensões comerciais e o controlo político.
Após a conclusão da IPO, a CATL tem de cumprir os seus objectivos de expansão mundial numa economia que se está a fragmentar em secções mais pequenas.
