Le premier fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) a fait ses débuts sur le marché boursier de Hong Kong mardi, après avoir obtenu 4,6 milliards de dollars dans le cadre de la plus grande introduction en bourse de cette année.
Le leader chinois des batteries a vu le cours de son action augmenter de 16,4 % par rapport à son prix de cotation initial de 263 HK$, avant d'atteindre 306,30 HK$ au début de sa première journée de cotation. La vigueur des premiers échanges a montré que les investisseurs mondiaux souhaitent toujours avoir accès aux principaux fabricants chinois malgré l'escalade des incertitudes géopolitiques.
CATL a libéré plus de 135 millions d'actions au point culminant de ses efforts de commercialisation. L'entreprise prévoit d'utiliser les fonds de l'introduction en bourse pour renforcer sa capacité de production tout en lançant de nouveaux projets à l'étranger et en renforçant ses activités de recherche et de développement en réponse à l'accélération de la croissance du marché des véhicules électriques.
Selon les documents de cotation, CATL contrôle environ 38 % du marché mondial des batteries pour véhicules électriques. L'entreprise fournit des batteries aux principaux constructeurs automobiles, dont Tesla, Ford, Volkswagen, BMW et Toyota. L'entreprise se développe à l'échelle mondiale malgré les inquiétudes exprimées par les législateurs américains en matière de sécurité nationale au sujet de ses activités commerciales en Chine. L'entreprise a établi une usine allemande tout en construisant sa deuxième usine hongroise.
Néanmoins, les vents contraires politiques s'intensifient. En janvier, CATL a été inscrite sur la liste des entreprises liées à l'armée chinoise par le ministère américain de la défense, bien que CATL qualifie cette désignation d'"erreur". La société a subi des pressions de la part de politiciens américains pour se retirer du processus de souscription à l'introduction en bourse, mais JPMorgan et Bank of America ont décidé de rester impliquées.
Le contrôle réglementaire a été évité en structurant l'offre d'actions comme une opération "Regulation S" qui excluait tous les investisseurs basés aux États-Unis.
CATL maintient ses activités aux États-Unis malgré les tensions politiques actuelles. L'accord de licence entre Ford et CATL pour la technologie des batteries de l'usine du Michigan s'est heurté à l'opposition des législateurs républicains qui y voient un moyen potentiel de réorienter les subventions américaines vers des intérêts chinois.
Le succès boursier de l'entreprise démontre que les investisseurs recherchent sa taille exceptionnelle et sa supériorité technologique. Cette situation illustre la difficulté pour les multinationales de faire face aux tensions commerciales croissantes et à la surveillance politique.
Une fois son introduction en bourse achevée, CATL doit atteindre ses objectifs d'expansion mondiale dans une économie qui se fragmente en sections plus petites.
